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Q5スポーツバックとFを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとFの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   MG  F
VS
287万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
247 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/デモカー/TV/Sラインプラス

    本体価格
    689万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ SラインプラスPKG 純正ナビTV ハーフレザー 全席シートヒーター パワーシート サラウンドビューカメラ カープレイ 前後センサ ACCクルーズコントロール パワートランク

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    400万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED S-Line+PKG Vコックピット+ ACC サイドアシスト ヒルディセント サラウンドビュー Pセンサー 専用スポーツハーフレザー パワーシート Aテールゲート 純正19AW

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line dynamic edition パッケージ ファインナッパレザー アルミホイール20インチ プライバシーガラス ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス

    本体価格
    522万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 21inAW(Audi sport) ・マトリクスOLEDテールランプ・ファインナッパレザー・ダンピングコントロールサスペンション・レッドキャリパー・ステアリングヒーター)・Sline plusPKG

    本体価格
    449万円

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    88万円

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  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

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    100万円

  • MG F 1.8i マニュアルミッション MT

    本体価格
    22.5万円

関東
88
525.7万円
関西
56
553.7万円
東海
36
493.9万円
北海道
9
463万円
九州
11
537.1万円
東北
9
609.1万円
北陸・甲信越
17
474.3万円
中国
18
603.2万円
四国
3
658万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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Q5スポーツバックとFのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   MG  F
795万円954万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1968~1984 排気量(cc) 1795
204 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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