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ルークスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
5949 中古車掲載台数 155
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 社外ナビ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 現行 修復歴無し 全周囲カメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビETCドラレコAVM左オートドア

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション ワンオーナー 両側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 X フロントドライブレコーダー・前後ソナー

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙 純正9型ナビ 電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    141万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー認定中古車Sライン純正オプAW

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    本体価格
    555万円

関東
1711
128.8万円
関西
784
131.6万円
東海
827
132.6万円
北海道
193
139.3万円
九州
1021
134.2万円
東北
536
132.7万円
北陸・甲信越
327
133.4万円
中国
335
131.2万円
四国
215
130.8万円
地域別台数
関東
75
518.5万円
関西
33
510.6万円
東海
25
561.1万円
北海道
4
520.5万円
九州
7
498万円
東北
3
528.4万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

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ルークスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q5スポーツバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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