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ルークスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
5967 中古車掲載台数 154
  • 日産 ルークス 660 X 4WD 快適パックA アラウンドビュー付

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9インチメモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ/全周囲/両パワスラ/ETC

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 X 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純9インチナビTV ドラレコ 全方位 ETC

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側パワスラ エマブレ 全方位カメラ

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S Lineプラスパッケージ

    本体価格
    578万円

関東
1716
128.8万円
関西
781
132.1万円
東海
842
132.5万円
北海道
193
140万円
九州
1023
134.1万円
東北
536
133.5万円
北陸・甲信越
328
132.3万円
中国
332
130.7万円
四国
216
132万円
地域別台数
関東
74
514.6万円
関西
32
510.9万円
東海
26
567万円
北海道
4
520.5万円
九州
7
498万円
東北
3
524.8万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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ルークスの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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ルークスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q5スポーツバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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