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ルークスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
5951 中古車掲載台数 155
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ/全方位M/ETC/ドラレコ/片側電動ドア

    本体価格
    137.6万円

  • 日産 ルークス 660 S メモリーナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アイドリングストップ 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ワンオーナー車4WDAVM付

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    106万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    144.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ/AVM/LED/両側電動スライドD/ETC

    本体価格
    149.6万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG マトリクスLED

    本体価格
    473.3万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    460万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDリヤコンビネーションライト

    本体価格
    481万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD B&Oブラスタ前後熱席PガラスOP20AW

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    520万円

関東
1711
128.8万円
関西
783
131.5万円
東海
831
132.5万円
北海道
193
139.3万円
九州
1020
134万円
東北
537
132.7万円
北陸・甲信越
326
133.4万円
中国
335
131.2万円
四国
215
130.8万円
地域別台数
関東
75
518.5万円
関西
33
510.6万円
東海
25
561.1万円
北海道
4
520.5万円
九州
7
498万円
東北
3
528.4万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

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ルークスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q5スポーツバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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