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ルークスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
5967 中古車掲載台数 154
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライドドア/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター メモリーナビ スマートキー 左側Pスライド

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 全周囲モニター/両側Pスラ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社用車UP・メモリーナビ・アラビュー

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    応談

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲モニター/ハンズフリー電動ドア

    本体価格
    156.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 決 算 特 価 車 ナビ アラビュ 両オートSD

    本体価格
    209.9万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    568万円

関東
1716
128.8万円
関西
780
131.9万円
東海
841
132.4万円
北海道
193
140万円
九州
1023
134.1万円
東北
536
133.5万円
北陸・甲信越
329
132.4万円
中国
333
130.5万円
四国
216
132万円
地域別台数
関東
75
516.4万円
関西
32
510.9万円
東海
25
561.7万円
北海道
4
520.5万円
九州
7
498万円
東北
3
524.8万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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ルークスの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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ルークスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q5スポーツバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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