アウディ Q5スポーツバック | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
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VS | ||
405万円~803万円
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中古車相場 |
15万円~139万円
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132台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
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アウディ Q5スポーツバック | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
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729万円~866万円 | 新車時価格 | 116.6万円~257.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4695×1900×1660 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1465 他 |
1968 | 排気量(cc) | 1493~1994 |
204 | 最高出力(馬力) | 100~250 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8) |
解説 |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8) |
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現在カーセンサーではQ5スポーツバックの中古車は132台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は53台掲載しています。
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