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インプレッサハッチバックとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  Q5スポーツバック
VS
9.9万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 419.8万円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
187 中古車掲載台数 67
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド CDレシバーステレオ リモコンキー

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MTフルノーマル後期型スマートキー

    本体価格
    80.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5MT/ターボ/4WD/クスコ車高調/純正17AW

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD ナビ/テレビ/ETC/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ナビTVBカメラETC純正アルミ

    本体価格
    22万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD HDDナビ バックカメラ DVD&CD

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD カスタムMT5速ターボ タイベル交換済み

    本体価格
    82.8万円

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    729.8万円

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    本体価格
    419.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デジタルCP AppleCarPlay 360カメラ LED

    本体価格
    466.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイル サラウンドビューカメラ

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG TV 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    567.9万円

関東
89
59.3万円
関西
21
53.1万円
東海
14
81.7万円
北海道
22
50.3万円
九州
10
35.8万円
東北
17
49.6万円
北陸・甲信越
9
67万円
中国
3
41.9万円
四国
2
48.4万円
地域別台数
関東
32
584.5万円
関西
7
581.4万円
東海
14
589.6万円
北海道
2
573.5万円
九州
3
520.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
593.7万円
中国
3
622万円
四国
2
579万円

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Q5スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  Q5スポーツバック
229.9万円321.2万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1995 排気量(cc) 1968
145~154 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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