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Q5スポーツバックとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとセルボモードの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   スズキ  セルボモード
VS
318万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
228 中古車掲載台数 15
  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ S line plus TVチューナー ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ ステアリングヒーター 最終モデル

    本体価格
    692万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー TVチューナー SlinePKG コンフォートPKG アダプティブクルーズコントロール パワーシート アンビエントライティング サイドアシスト TVチューナー マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー ハイスタイル限定車 マトリクスOLEDリア Sラインプラスパッケージ ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ ステアリングヒーター アダプティブクルーズ

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様/黒ナッパレザー/SLineプラスPK/コンフォートPK/地デジテレビ/ダンピングサス/前後シートヒーター/電動テールゲート/OP20インチアルミ/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 認定中古車・元当社デモカー・ワンオーナー・純正ナビ・サラウンドビューモニター・ETC・黒レザーシート・シートヒーター・パワーシート・ステアリングヒーター・パワーテールゲート・Audiプレセンス・4WD

    本体価格
    549.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line Dynamic editionパッケージ S line plusパッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q5スポーツバック TDI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sライン ライティングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    693万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic editionpPKG 認定中古車

    本体価格
    535万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・パノラマサンルーフ・Sラインプラス・コンフォートP・TVチューナー・サラウンドビューカメラ&前後バンパーセンサー・マトリクスLED

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ・マトリクスLEDヘッドライトパッケージ・TVチューナー・コンフォートパッケージ ・ステアリングヒーター

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
79
537.9万円
関西
61
543.2万円
東海
38
518.5万円
北海道
6
519.1万円
九州
9
517.8万円
東北
7
600.9万円
北陸・甲信越
12
486.8万円
中国
12
613.6万円
四国
4
618万円
地域別台数
関東
4
56.5万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
2
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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Q5スポーツバックとセルボモードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   スズキ  セルボモード
795万円954万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1968~1984 排気量(cc) 657~658
204 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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