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Q5スポーツバックとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとセルシオの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  セルシオ
VS
338万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 58万円446万円
セルシオの相場表を見る
253 中古車掲載台数 244
  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line dynamic editionパッケージ パノラマサンルーフ TVチューナー S line plusパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD オプション20インチアルミホイール/コンフォートパッケージ/全方位モニター/ブラックスタイリングパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/アダクティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/

    本体価格
    460.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全方位カメラ/ハーフレザー/アップルカープレイ/Bluetooth接続/プッシュスタート/ステアリングスイッチレーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    352万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス

    本体価格
    525万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line dynamic edition 認定中古車 新車保証継承 禁煙車パッケージ パノラマサンルーフ ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージコンフォートパッケージ

    本体価格
    708万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro advanced TV マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 ベージュレザーシート コントラストグレー19インチアルミホイール シートヒーター前後 ステアリングヒーター スマホワイヤレスチャージ

    本体価格
    517万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 TVチューナー S line plus パッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター アーティフィシャルレザー(ドアアームレスト・センターコンソール) シートヒーター(フロント・リヤ)

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    178万円

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    238万円

関東
87
530.1万円
関西
54
548.7万円
東海
45
486.9万円
北海道
11
468.1万円
九州
10
534.8万円
東北
7
589.4万円
北陸・甲信越
14
472.3万円
中国
21
597.2万円
四国
4
597.3万円
地域別台数
関東
78
173.5万円
関西
23
142.3万円
東海
66
171万円
北海道
8
148.3万円
九州
13
135.8万円
東北
15
141.7万円
北陸・甲信越
14
166.2万円
中国
16
152.9万円
四国
11
155.4万円

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Q5スポーツバックとセルシオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  セルシオ
795万円954万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1968~1984 排気量(cc) 4292
204 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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