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SQ5スポーツバックとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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SQ5スポーツバックとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
425万円1080万円
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中古車相場 200万円398万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 16
  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG アダプティブSスポーツサスペンション TVチューナー プライバシーガラス 赤キャリパー ファインナッパレザー サラウンドビューモニター アンビエントライティング Bang&Olufsen ACC 認定中古車

    本体価格
    577.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーP パノラマサンルーフ 20AW アダプティブSスポーツエアサスペンション プライバシーガラス カラードブレーキキャリパーレッド コンフォートP ステアリングヒーター ACC 全方位カメラ ETC

    本体価格
    868万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD TVチューナー アダプティブSスポーツサスペンション カラードブレーキャリパーレッド プライバシーガラス レザーパッケージ

    本体価格
    568万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー パノラマルーフ レザーPKG 新車保証継承付 コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG アダプティブSスポーツエアサス B&O/3Dアドバンストサウンド TVチューナー 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    768万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 4WD 

    本体価格
    898万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ/カラードブレーキキャリパーレッド/エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    838.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサスペンションカラードブレーキキャリパー レッドブラックスタイリングパッケージファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    858万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 弊社デモカー/レザーPKG/オプションAW/ブラックスタイリングPKG/キャリパーレッド

    本体価格
    813.8万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マグマレッドレザー&シートヒーター/エアサス/Bang&Olufsen/地デジ/マトリクスLEDライト/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/プライバシーガラス/サイドアシスト/電動シート/シートメモリー/認定中古車

    本体価格
    557.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オーナー エアサス パノラマルーフ バングアンドオルフセン レザーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    547万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
14
723.8万円
関西
9
632.7万円
東海
3
774.7万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
595万円
中国
1
899万円
四国
1
1080万円
地域別台数
関東
9
291.6万円
関西
4
257.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
284.4万円
中国
1
228万円
四国
0
---

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SQ5スポーツバックとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   キャデラック  XT5クロスオーバー
1058万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1645 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2994 排気量(cc) 3649
367 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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