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NXとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 428万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
2025 中古車掲載台数 26
  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズ 電動リアゲート シートベンチレーション 3眼LEDヘッド ブラインドスポットモニター セーフティシステム ETC

    本体価格
    577.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/衝突軽減&追従機能/ソナー/OP全席パワーシート/OPレーンキープ/OPオートハイビーム/TVキャン/パワーバックドア/ハンドルヒーター/Bluetooth/ETC/USB

    本体価格
    187.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 

    本体価格
    477万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ パノラマルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC リアカメラ ドラレコ 黒革シート パワーシート パワーバックドア ステアリングヒーター オートハイビーム プリクラッシュセーフティ 18インチAW

    本体価格
    213万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー 純正14型DAナビ 全方位カメラ レクサスチームメイト セーフティシステム+A BSM パーキングアシスト シートベンチレーション/ヒーター パワーバックドア

    本体価格
    542.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 純ナビ パノラマルーフ 全方位モニタ 本革

    本体価格
    510万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC Bluetooth パワーシート クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    185.2万円

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    本体価格
    839.9万円

関東
485
426.1万円
関西
394
401.8万円
東海
433
429.7万円
北海道
92
366.7万円
九州
262
403.2万円
東北
102
355.8万円
北陸・甲信越
125
348.1万円
中国
96
415万円
四国
36
402.8万円
地域別台数
関東
12
763.2万円
関西
6
612.6万円
東海
4
686万円
北海道
0
---
九州
2
588万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
939万円
四国
1
1080万円

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NXとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  SQ5スポーツバック
455万円772.5万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2393~2487 排気量(cc) 2994
185~279 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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