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フレアワゴンとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 19
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 衝突軽減 電動スライド Bluetooth クルコン

    本体価格
    121.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライド純正フルアエロ・ナビ・TV

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側スライドドア 片側電動 メモリー型ナ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動ドア 衝突軽減 Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビTV/Bカメラ/両側電動Pスラ

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD シートヒーター/オートライト/ハンズフリー

    本体価格
    137.5万円

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関東
250
106.1万円
関西
124
118万円
東海
213
121.9万円
北海道
53
123.2万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
175
117.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
7
662.6万円
関西
2
638万円
東海
5
663.2万円
北海道
1
628万円
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5スポーツバックの中古車を探す

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フレアワゴンとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  SQ5スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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