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サクラとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サクラとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
861 中古車掲載台数 21
  • 日産 サクラ X ナビ・アラウンドモニター・充電ケーブル

    本体価格
    137万円

  • 日産 サクラ G 1オーナー/プロパイロット/前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 サクラ X 届出済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ AVM LEDライト ETC2.0

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ付

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様・純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 社用車 BVM ドラレコ LED

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 運転席助手席シートヒーター装備

    本体価格
    160.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    599万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    699.8万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD TVチューナー Fナッパレザー

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    633万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ Pサン OP21AW 本革 コンフォP

    本体価格
    657.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス/ブラックスタイリング/HUD/革

    本体価格
    688万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD MLED・ACC・Audiプレセンス・シートヒータ

    本体価格
    578万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD コンフォート ブラックスタイル レザーPKG

    本体価格
    490万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザ-PKG パノラマ黒革 B&Oサウンド 1オナ

    本体価格
    638万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 20AW ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    935万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ マトリックスLED シートH ACC

    本体価格
    687.9万円

関東
220
157.7万円
関西
110
165.7万円
東海
226
167.9万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
78
174.1万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
177.7万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
8
665.7万円
関西
2
638万円
東海
5
663.2万円
北海道
2
603万円
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5スポーツバックの中古車を探す

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サクラとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  SQ5スポーツバック
233.3万円308.2万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
--- 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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