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インプレッサハッチバックとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
14.9万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 649万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
190 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 5速MT レイズAW ナビ TV HID

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 寒冷地仕様 プッシュスタート HID

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MTフルノーマル後期型スマートキー

    本体価格
    80.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6インチディスプレイナビ・フルセグ

    本体価格
    339.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD HDDナビ フルセグTV パワーシート

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 前期A型 バックカメラ

    本体価格
    279.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD ナビ・TV・ETC・ドラレコ・BT・スマキー

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速マニュアル ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD GT ターボ Pスタート Sキー Bカメラ付き

    本体価格
    88.2万円

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    応談

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    本体価格
    738万円

関東
87
63.1万円
関西
25
54.2万円
東海
15
72.8万円
北海道
24
63万円
九州
7
37.9万円
東北
18
49.4万円
北陸・甲信越
9
67万円
中国
3
42.5万円
四国
2
48.4万円
地域別台数
関東
4
709.3万円
関西
2
717.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
738万円

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インプレッサハッチバックとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  SQ5スポーツバック
229.9万円321.2万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1995 排気量(cc) 2994
145~154 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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