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インプレッサハッチバックSTIとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
55.9万円369万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 649万円815万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
126 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD タイベルHKSマフラー禁煙BLIZクーラー

    本体価格
    96.6万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD スバル整備/クラッチOH済/ボルクG25/ナビ

    本体価格
    217万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD C型 ナビTV クルコン ドラレコ 革シート

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW ローダウン 前置IC ナビTV

    本体価格
    230.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKS製マフラー 6速MT タワーバー

    本体価格
    215.6万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD タンレザー/専用BBSホイール

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIエアロ18アルミブレンボナビTV

    本体価格
    249.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 1オナ車/半革/クルコン/ETC/純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 禁煙 楽ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    159.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    169.8万円

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関東
55
180.6万円
関西
18
172.1万円
東海
16
189.4万円
北海道
16
134万円
九州
2
230.5万円
東北
8
110.3万円
北陸・甲信越
8
192.6万円
中国
3
141.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
700.8万円
関西
2
717.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
738万円

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インプレッサハッチバックSTIとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  SQ5スポーツバック
315万円473.6万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1994~2457 排気量(cc) 2994
300~320 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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