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インプレッサG4とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
233 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S バックカメラ/ETC/ナビTV

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ETC ナビ Rカメラ

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビフルセグBカメラクルコンアルミHID

    本体価格
    42.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド (株)IDOMが運営するじしゃロンになります

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト パナソニック製ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD CDオーディオ

    本体価格
    162.8万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザ-PKG パノラマ黒革 B&Oサウンド 1オナ

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    本体価格
    657.9万円

関東
76
90.6万円
関西
24
99.2万円
東海
22
107.4万円
北海道
32
98.8万円
九州
20
89.9万円
東北
31
104.9万円
北陸・甲信越
20
113.8万円
中国
6
81.2万円
四国
2
153万円
地域別台数
関東
6
667万円
関西
3
653万円
東海
5
659.2万円
北海道
1
628万円
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサG4とSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  SQ5スポーツバック
192.2万円273.9万円 新車時価格 967万円998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1599~1995 排気量(cc) 2994
115~154 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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