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シフォンとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 578万円858万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
200 中古車掲載台数 13
  • スバル シフォン 660 カスタム R 

    本体価格
    160.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    98.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    142.7万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト タイヤ新品 元社用車 

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    165万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    169.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 元試乗車

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • スバル シフォン R スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーシート レッドキャリパー

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザP赤キャリTVダイナミックSPガラス

    本体価格
    604.7万円

関東
75
124.8万円
関西
20
120.1万円
東海
24
133.3万円
北海道
5
161.1万円
九州
30
110.7万円
東北
27
137.3万円
北陸・甲信越
5
138.3万円
中国
11
119.7万円
四国
3
145万円
地域別台数
関東
7
716万円
関西
0
---
東海
3
644万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  SQ5スポーツバック
130.7万円210.7万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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