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モコとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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モコとシフォンの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  シフォン
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 48万円195万円
シフォンの相場表を見る
2215 中古車掲載台数 104
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ TV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ディスプレイ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車/ナビ/TV/キーレス

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 S 新品ナビ&360°ドラレコ&ETC/新品アルミ

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 E インテリキー CD Tチェーン ABS

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 モコ モコG 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・地デジ・禁煙・検2付

    本体価格
    15万円

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  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビTV バックカメラ 左側パワスラ

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    109万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純ナビ スマアシ 左側パワスラ BT

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  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 4WD 純正9型ナビ/パノラマM/両側電動/スマアシ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    184万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 両側パワースライドドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    105.5万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト BT対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    97万円

関東
467
32万円
関西
257
30.9万円
東海
291
31.6万円
北海道
141
37.9万円
九州
417
34.6万円
東北
217
39.4万円
北陸・甲信越
173
37万円
中国
165
31.7万円
四国
87
32.1万円
地域別台数
関東
30
105.8万円
関西
9
107.3万円
東海
5
96.5万円
北海道
8
113万円
九州
10
104.7万円
東北
22
140.3万円
北陸・甲信越
7
99.6万円
中国
5
118万円
四国
8
122.1万円

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モコとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  シフォン
107.9万円165.8万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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