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A7スポーツバックとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
82万円989万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
162 中古車掲載台数 37
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    106万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 4輪操舵機構 黒革シ-ト アウディレ-ザ-ライト ドライビングPKG リヤコンフォートPKG Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム パワーアシストPKG RS7仕様新品F/Rバンパー

    本体価格
    382万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・Sラインパッケージ・テクノロジーパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・Applecarplay・アンドロイドオート・シートヒーター・ハンドルヒーター・電動トランクゲート

    本体価格
    588万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期/東海仕入/Sline/アシスタンスPKG/リアコンフォートPKG/4ゾーンAC/マトリクスLED/黒革/全席シートヒーター/ACC/BSM/純正ドラレコ/BOSEサウンドシステム/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    173万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定車/テクノロジーPKG/マルチカラーアンビエント/4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー/全方位カメラ/電動トランク/ACC/BSM/Sラインパッケージ/5アームデザイン21インチAW/バーチャルCP

    本体価格
    567.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD RSタイプフロントバンパー・サイドステップ Arcnフロントリップ・サイドカナード・リアデュフューザー Arcn22インチAW ローダウン ワンオフマフラー HDマトリクスLEDヘッドライト 各所ブラックアウト

    本体価格
    497万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワートランク シーケンシャルウィンカー 電動スポイラー BOSEサウンド カールソン

    本体価格
    194万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定70台 21AW Sライン/テクノロジーP

    本体価格
    619.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインエクステリヤ/純正ナビ/新品タイヤ/パドルシフト/ドライバーアシスト/ETC/禁煙

    本体価格
    340万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Audiドライブセレクト 純正ナビ フルセグTV USB/SD/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto 360°カメラ バーチャルコックピット ACC ワイヤレス充電

    本体価格
    431.3万円

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    773万円

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    648万円

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    本体価格
    617万円

関東
62
342.3万円
関西
22
359.9万円
東海
32
353.7万円
北海道
18
270.9万円
九州
12
334.4万円
東北
4
308.5万円
北陸・甲信越
5
239.8万円
中国
6
262万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
19
728.8万円
関西
3
655.2万円
東海
7
727.7万円
北海道
1
1278万円
九州
2
628万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
859万円
四国
0
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A7スポーツバックとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アウディ  e-tron GTクワトロ
812万円1213万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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