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e-tron GTクワトロとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron GTクワトロ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
511万円~1340万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 121.8万円~1350万円
ジュリアの相場表を見る
31台 中古車掲載台数 113台
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP 21AW カラードブレーキキャリパーレッド アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ マトリクスLEDヘッドライト 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット

    本体価格
    868万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP ブレーキキャリパーレッド 21AW アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 黒レザー

    本体価格
    889万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビゲーション バーチャルコックピット アダプティブコントロール

    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーP 20AW パノラマルーフ アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト 電動リアゲート メモリーシート 全方位カメラ EV

    本体価格
    680万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 純正21インチアルミ パノラマルーフ アダプティブダンパー プログレッシブステアリング パークアシスト

    本体価格
    558万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 弊社元試乗車 MMIナビゲーション バーチャルコックピット Bang & Olufsen  パ ノ ラ マ サ ン ル ー フ マ ト リ ク ス LEDヘッドライト  サラウンドビューカメラ . ワイヤレスチャージング 禁煙 ETC

    本体価格
    888万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG/ブレーキ タングステンカーバイドコーティングキャリパー レッド/20インチアルミホイール/マトリクスLEDヘッドライト/シートヒーター/パノラマサンルーフ

    本体価格
    858万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD アコースティックガラス/レザーフリーPKG/純正ナビ/360度カメラ/シートヒーター/純正21インチアルミホイール/アルカンターラハンドル/レーザークルーズコントロール

    本体価格
    511万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ 21インチアルミホイール マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    858万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 5スポーク エアロモジュール ブラックAW20 テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / ブレーキキャリパー レッド レザーフリーパッケージパネル ウォルナット ナチュラルブラウン

    本体価格
    589万円

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    応談

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    本体価格
    399万円

関東
9台
773.9万円
関西
8台
746.8万円
東海
1台
1055万円
北海道
1台
868万円
九州
2台
717.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
1099万円
中国
6台
823.3万円
四国
2台
729.5万円
地域別台数
関東
51台
409.4万円
関西
20台
471.6万円
東海
18台
469.6万円
北海道
2台
158万円
九州
9台
345.2万円
東北
5台
338.5万円
北陸・甲信越
5台
421.9万円
中国
3台
372.3万円
四国
0台
---

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アウディ  e-tron GTクワトロ   アルファ ロメオ  ジュリア
1399万円~1494万円 新車時価格 446万円~2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
--- 排気量(cc) 1995~2891
530 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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