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N-VANとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
30万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 51
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 社外ナビ・TV・Biuetooth・ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN プラススタイル-ファンホンダセンシング 4WD&アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G FF ホンダセンシング 届出済未使用車

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ バックモニター ETC LEDライト

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC LED ス

    本体価格
    128.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジPKG/OP21インチAW/レザフリPKG

    本体価格
    697.9万円

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    947万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    1268万円

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    780万円

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    本体価格
    669.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリー 21インチ タングステン

    本体価格
    870万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    995万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    880万円

関東
459
133.6万円
関西
259
130.8万円
東海
339
139.6万円
北海道
70
143.2万円
九州
316
135.3万円
東北
141
139.3万円
北陸・甲信越
131
139.9万円
中国
101
138.8万円
四国
59
138万円
地域別台数
関東
19
892.8万円
関西
12
938万円
東海
5
886.4万円
北海道
1
1198万円
九州
2
864万円
東北
3
854.7万円
北陸・甲信越
2
945.5万円
中国
6
850万円
四国
1
749万円

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N-VANとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  e-tron GTクワトロ
119.8万円201.6万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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