| マツダ アンフィニRX-7 | アウディ e-tron GTクワトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
300万円～1050万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
中古車相場 |
828万円～1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アンフィニRX-7とe-tron GTクワトロの比較トップへ
| マツダ アンフィニRX-7 | アウディ e-tron GTクワトロ | |
|---|---|---|
| 299.8万円～444万円 | 新車時価格 | 1399万円～1494万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4295×1760×1230 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1415 |
| 1308 | 排気量(cc) | --- |
| 255～265 | 最高出力（馬力） | 530 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2～8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps／最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。（2021.10） |
アンフィニRX-7とe-tron GTクワトロの比較トップへ
アンフィニRX-7とe-tron GTクワトロの比較トップへ
アンフィニRX-7とe-tron GTクワトロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アンフィニRX-7とe-tron GTクワトロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は31台、e-tron GTクワトロの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
