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ミニカントリーマンとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
308万円645万円
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中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
250 中古車掲載台数 32
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/元デモカー/CLASSIC TRIM/Fシートヒーター/ステアリングヒーター/サラウンドビューモニター/ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/高速道路渋滞時ハンズオフアシスト/ACC/ミラーETC

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 茶革 Fシートヒーター オートトランク

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    350万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン・ダーク・ペトロールシート ダブルサンルーフ Harman Kardonスピーカー ACC トップビュー 電動シート・Rゲート

    本体価格
    460万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ACC ヘッドアップD トップビュー サンルーフ 電動シート・Rゲート Harman Kardonスピーカー

    本体価格
    599万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ACC Mパッケージ 19インチアロイホイール フェイバリットトリム

    本体価格
    443万円

  • ミニ ミニカントリーマン E CLASSICTRIM MPKG 18インチOPホイール

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    419.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/元試乗車/Mパッケージ(電動アクティブシート/プライバシーガラス/インテリアカメラ/ハーマンカードン)/クラシックトリム/ドライビングアシストプロフェッショナル/パーキングアシストプラス

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レッドキャリパー ガラスルーフ テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ ガラスルーフ B&Oサウンド 20インチ5スポークホイール

    本体価格
    578万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト 20インチAW

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ レッドキャリパーブレーキ R21AW マトリクスLED

    本体価格
    550万円

関東
112
439万円
関西
20
440万円
東海
33
438.4万円
北海道
5
513.9万円
九州
40
472.5万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
11
464.7万円
中国
13
445.7万円
四国
9
450.9万円
地域別台数
関東
15
732.6万円
関西
6
640万円
東海
4
732.8万円
北海道
2
1079万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

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ミニカントリーマンとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   アウディ  e-tron GTクワトロ
489万円683万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニカントリーマンの中古車は250台、e-tron GTクワトロの中古車は32台掲載しています。
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