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NV200バネットバンとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
543 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付

    本体価格
    207万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検2年 バックカメラ リアクーラー

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX Bカメラ ETC ドラレコ エアコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー 車検 2年付 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす2名+4名乗車 純正ナビ バックカメラ  エマージェンシーブレーキ ETC スライドドア連動ステップ 全国1年保証付き修復歴無

    本体価格
    207万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 最大積載600キロ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV200バネットバン リンエイ コンパクトバカンチェス DC冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    308.6万円

  • 日産 NV200バネットバン カトーモーター製 オリジナル ツインサブバッテリー 1500Wインバーター

    本体価格
    301万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX インテリジェントキー エンジンイモビライザー

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    788万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車テクノPレッドキャリパー

    本体価格
    1288万円

関東
214
168.4万円
関西
93
166.7万円
東海
96
173.7万円
北海道
10
234.3万円
九州
55
142.4万円
東北
13
196.7万円
北陸・甲信越
31
172.6万円
中国
22
177万円
四国
9
213.9万円
地域別台数
関東
18
754.1万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
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e-tron GTクワトロの中古車を探す

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NV200バネットバンとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  e-tron GTクワトロ
157.3万円507.8万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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