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ルーテシアとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
19.8万円335万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 765万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
186 中古車掲載台数 30
  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 360カメラ 黒革 衝突軽減B Apple CarPlay

    本体価格
    183.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正AW ナビTV バックカメラ HIDライト

    本体価格
    94.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    95万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 7インチ マルチメディア EASY LINK

    本体価格
    235万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 限定100台

    本体価格
    259万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 禁煙車 17インチO.Z.ホイール装着

    本体価格
    99.3万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド 新保継BカメACCクルコン17アルミ禁煙温椅子

    本体価格
    264.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 国内100台限定車/正規ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT/純正アルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 社外マフラ- K&Nエアクリ AIRTEC製パイプ

    本体価格
    128万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレ21インチアルミ

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD OP21インチAW/テクノロジーP/赤キャリパー

    本体価格
    1600万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    858万円

関東
75
109.9万円
関西
27
158万円
東海
33
143.3万円
北海道
7
139.1万円
九州
13
114.2万円
東北
13
109.4万円
北陸・甲信越
4
128.6万円
中国
10
165.4万円
四国
4
69.4万円
地域別台数
関東
11
977.3万円
関西
8
947.9万円
東海
7
1071.1万円
北海道
1
1480万円
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
897万円
四国
0
---

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ルーテシアとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  e-tron GTクワトロ
236.9万円384万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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