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プリウスPHVとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
699 中古車掲載台数 35
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 1年保証付 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 車両品質評価書付/純9インチナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/ETC/急速充電/ドライブレコーダー/シートヒーター/オートハイビーム/LEDランプ/クルコン

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ 純正11.6インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター 純正17インチアルミ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    242.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー フルセグTV メモリーナビゲーション Bluetoothオーディオ バックモニター 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 社外スポイラー 社外18インチ 純正11.6インチナビ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 急速充電・メーカーナビ・フルセグ・バックモニター・AC1500W・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビバックカメラTVシートヒーターステアリングヒータードラレコ禁煙

    本体価格
    54.8万円

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    819万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 マトリクスLED

    本体価格
    588.3万円

関東
218
170.3万円
関西
91
195.8万円
東海
136
178.5万円
北海道
4
152.9万円
九州
64
188.9万円
東北
54
187.1万円
北陸・甲信越
31
197万円
中国
77
206.2万円
四国
24
209.9万円
地域別台数
関東
19
727.6万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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プリウスPHVとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  e-tron GTクワトロ
317.8万円439.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1797 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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