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クラウンスポーツとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
515万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 899万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
226 中古車掲載台数 32
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD RS-R車高調 モデリスタエアロ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    619万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    618.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 黒革/全方位カメラ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/黒革/ナビTV/全周囲

    本体価格
    657.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正ナビ

    本体価格
    629.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD・ワンオーナ・寒冷地仕様・ドラレコ

    本体価格
    555.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車 メモリーナビ 本革シート LED

    本体価格
    565.4万円

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    1196万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    1650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    960万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    960万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス フリーPKG テクノPKG

    本体価格
    1289万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1058万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP 20AW

    本体価格
    918万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD OP21インチAW/テクノロジーP/赤キャリパー

    本体価格
    1600万円

関東
54
611.9万円
関西
60
613.9万円
東海
36
602.9万円
北海道
6
622.7万円
九州
23
647.2万円
東北
6
602万円
北陸・甲信越
22
596.8万円
中国
13
633.1万円
四国
6
612.8万円
地域別台数
関東
15
1072万円
関西
6
1125.3万円
東海
2
958万円
北海道
2
1293万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1111万円
中国
5
1064万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  e-tron GTクワトロ
590万円820万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2487 排気量(cc) ---
177~186 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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