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2シリーズアクティブツアラーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  RS e-tron GT
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 878万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
413 中古車掲載台数 30
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社デモカーヘッドアップD全周囲カメラ

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ Pアシスト セーフティ ACC ETC

    本体価格
    119.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社デモカー全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    307万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純ナビ Bカメラ PDC  ベージュ革 シートH

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー コンフォートPKG LEDライト

    本体価格
    170.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ナビ バックモニター 黒本革シート

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC 茶革 HUD カーブドDSPタッチナビ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートPKG バックカメラ LED 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ヘッドアップD ACC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    398万円

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関東
128
210.1万円
関西
100
234.1万円
東海
60
222万円
北海道
11
142万円
九州
44
247.1万円
東北
19
207万円
北陸・甲信越
28
181.8万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
8
1190.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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2シリーズアクティブツアラーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  RS e-tron GT
447万円540万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1498~1995 排気量(cc) ---
150~156 最高出力(馬力) 645
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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