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ステップワゴンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  RS e-tron GT
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 878万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
3345 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 社外SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11型ナビ 全周囲 電Bドア 衝突軽減 BSI ETC

    本体価格
    408.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ワンオーナー ホンダセンシング 左右電動

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD 社外9インチナビ 自社 ローン 地デジ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 後期 両側Pスライド ナビTV 後席モニタ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビBカメラ・TV・HID・ETC・両側電動スラ

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 純正ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 9インチ大型ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    1390万円

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    1198万円

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    917.9万円

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    887.9万円

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    979万円

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    本体価格
    1496万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー 認定中古車

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーPKG

    本体価格
    1100万円

関東
1141
176.8万円
関西
494
173.2万円
東海
388
211.7万円
北海道
214
177.8万円
九州
401
163.5万円
東北
292
173.4万円
北陸・甲信越
194
175万円
中国
134
223.1万円
四国
87
156.9万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
8
1190.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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ステップワゴンとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  RS e-tron GT
299.9万円406.7万円 新車時価格 1799万円1899万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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