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RS e-tron GTとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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RS e-tron GTとタウンカーの中古車情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   リンカーン  タウンカー
VS
648万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
20 中古車掲載台数 14
  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド テクノロジーパッケージ ダイナミックパッケージプラス シートベンチレーション レーザーライト e-tronスポーツサウンド エクステリアミラーブラック レッドキャリパー

    本体価格
    1138.4万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス エクステリアミラーハウジングブラック テクノロジー ブレーキ タングステンカーバイドコーティング カラードブレーキキャリパー レッド 認定中古車

    本体価格
    1038万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD マトリックスヘッドライト レザーシート シートベンチレーション カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド ダイナミックパッケージプラス RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    800万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKG/RSデザインPKGレッド/テクノロジーPKG/ファインナッパレザー/レーザーライト/OP21AW/ダイナミックPKGプラス/シートベンチレーション/バング&オルフセン/カラードブレーキキャリパーレッド/認定中古車

    本体価格
    874.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド テクノロジーパッケージ ブラックAudi rinngs &ブラックスタイリングパッケージ 21インチアルミ5スポークコンケープモジュールブラック

    本体価格
    875万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ・レザーシート・シートベンチレーション・ガラスルーフ・マトリックスLEDヘッドライト・ブラックスタイルPK・RSデザインパッケージレッド・ダイナミックパッケージプラス・250.00KW

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 4WD 正規D車 右H デイトナグレー アダプティブクルーズ 21AW マトリクスLED アダプティブサスペンション タングステンコーティングブレーキ レッドキャリパー スポーツシートプラス

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインレッド ダイナミックPP 21AW

    本体価格
    1079万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックAudiリングス&ブラックスタイリングパッケージ  タングステンカーバイトコーティングブレーキ カラードブレーキキャリパー RSデザインパッケージレッド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    979万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKG カーボンブレーキ デザインPKG アダプティブエアサス レッドキャリパー マトリクスLEDライト ステアリングヒーター パドルシフト ACC

    本体価格
    757万円

ピックアップ中古車
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  • リンカーン タウンカー  

    本体価格
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    249万円

  • リンカーン タウンカー カルティエ 新車平行輸入車 走行68945km ハイドロ歴無し 全塗装 ワイヤーAW

    本体価格
    258万円

関東
6
863.2万円
関西
7
928.4万円
東海
1
979万円
北海道
1
798万円
九州
2
1079.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1029万円
四国
1
800万円
地域別台数
関東
3
373.5万円
関西
4
198.5万円
東海
6
281.3万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS e-tron GTとタウンカーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   リンカーン  タウンカー
1799万円3129万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4990×1965×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
--- 排気量(cc) 4600
645~925 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は20台、タウンカーの中古車は14台掲載しています。
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