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デミオとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  RS e-tron GT
VS
9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 767.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 25
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 全方位 クルーズコントロール

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ETC/CD/キーレス/禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートキー バックモニター

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正フルセグナビ 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ!全周囲カメラ!衝突軽減!LEDライト

    本体価格
    91.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ナビ オートエアコン 電動格納ミラー 禁煙

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 楽ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ETC バックカメラ BTオーディオ付

    本体価格
    119.8万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1290万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンテクノロジーパッケージ

    本体価格
    880万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモカー・RSデザイン・ブラックスタイル

    本体価格
    890万円

関東
394
68.3万円
関西
134
68.5万円
東海
205
69万円
北海道
68
67.4万円
九州
173
67.2万円
東北
131
77.1万円
北陸・甲信越
143
73.7万円
中国
126
77.6万円
四国
56
76.5万円
地域別台数
関東
10
979.6万円
関西
9
1006.7万円
東海
2
1048万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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デミオとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  RS e-tron GT
135万円227.9万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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