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eKワゴンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  RS e-tron GT
VS
1万円164.8万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 739.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1874 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDオーディオ キーレス シートヒーター

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキーバックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDプレイヤー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKワゴン M 5速マニュアル/キーレス/CDステレオ 

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/純正CDチューナー

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正SDナビ フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CDデッキ アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    880万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    868.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン・テクノロジーPKG

    本体価格
    928.1万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン テクノロジー 21AW

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    918.5万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン ブラックスタイル 認定中古車

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ガラスルーフ テクノロジーPKG

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG OP21AW

    本体価格
    839.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    819.9万円

関東
298
54.1万円
関西
258
60.4万円
東海
265
84.2万円
北海道
140
70.3万円
九州
320
64万円
東北
169
69.4万円
北陸・甲信越
166
67.3万円
中国
172
66.7万円
四国
86
73.8万円
地域別台数
関東
7
921.1万円
関西
6
975.4万円
東海
1
835.8万円
北海道
2
907.5万円
九州
2
958.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1158.3万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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eKワゴンとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  RS e-tron GT
129.6万円163.7万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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