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eKワゴンとセリカを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとセリカの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  セリカ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 119
  • 三菱 eKワゴン 660 G 社用車アップ・バックカメラ・シートヒータ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 SDナビ CD/DVD再生

    本体価格
    52.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKワゴン 新品タイヤドライブレコーダー付サービス品 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    40.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・ベンチシート・キーレス

    本体価格
    18万円

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  • トヨタ セリカ LB 2000GT LB 2000GT  ソレックス タコ足

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    161万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR WRC仕様車 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り

    本体価格
    515万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT ビームスEG 17AW マフラー

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II クーペ 5MT ガラスルーフ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 関東仕入 ETC  保証付き車検整備付き

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 5速MT ノーマル車 3S-GTEエンジン

    本体価格
    239万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II フルエアロ ETC HIDヘッド FフォグABS 15AW

    本体価格
    59万円

関東
365
63.1万円
関西
254
65.5万円
東海
245
88.9万円
北海道
159
75.4万円
九州
295
64.6万円
東北
198
76万円
北陸・甲信越
172
72.3万円
中国
155
75.5万円
四国
68
55.9万円
地域別台数
関東
55
161.3万円
関西
14
119.8万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
4
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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eKワゴンとセリカのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  セリカ
129.6万円163.7万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
659 排気量(cc) 1794~1795
52 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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