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eKワゴンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとシャランの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円469.9万円
シャランの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 97
  • 三菱 eKワゴン 660 M ユーザー買取車 ワンオーナー ナビ DVD

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M レンタカーアップ ETC メモリーナビ

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検(2)年付き

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 電動スライドドア 車検R8年 10月

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    239万円

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    198万円

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    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC/ナビTV/Bカメラ/電動スライド/半レザー

    本体価格
    178.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン HIDライト スライドドア リアカメラ

    本体価格
    449.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人・ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    155万円

関東
368
63.1万円
関西
251
65.7万円
東海
228
88.6万円
北海道
161
76.3万円
九州
296
65.1万円
東北
190
75.8万円
北陸・甲信越
170
71.7万円
中国
159
74.1万円
四国
67
57.6万円
地域別台数
関東
42
216.6万円
関西
19
188.9万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
10
204.4万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
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eKワゴンとシャランのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  シャラン
129.6万円163.7万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
659 排気量(cc) 1389~1968
52 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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