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ルーミーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  RS e-tron GT
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
4371 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S スマートアシスト 両側パワースライド

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD Bカメラ・ETC・フルセグメモリーナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ドライブレコーダー  純正アルミホイール

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 禁煙車 前方ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ワンセグナビ・Bluetooth対応・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    143万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

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    1029.8万円

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    1290万円

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    950万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモカー・RSデザイン・ブラックスタイル

    本体価格
    925万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックPG/ダイナミックPKG+/RSデザイン

    本体価格
    959万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    867.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPkg・テクノロジーPkg・RSデザイン

    本体価格
    1198万円

関東
1123
142.4万円
関西
631
145.1万円
東海
631
139.7万円
北海道
244
153.2万円
九州
539
142.3万円
東北
422
155万円
北陸・甲信越
314
148.2万円
中国
321
142.8万円
四国
146
156.1万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
3
1164.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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ルーミーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  RS e-tron GT
146.3万円229.5万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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