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Q4 e-tronとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとジャーニーの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   いすゞ  ジャーニー
VS
289万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 199万円455.5万円
ジャーニーの相場表を見る
54 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン MMIナビゲーションプロ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア プレゼンスフロント/リア スポーツサスペンション

    本体価格
    362.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト S line パッケージ  S line インテリアパッケージ TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト レザー&Sヒーター/MMIナビプロ/電動シート/SONOSサウンド/マトリクスLED/アンビエントライト/サラウンドビューカメラ/バーチャルコックピット/19AW/サイドアシスト/ACC/スマートフォンインターフェース/認定中古車

    本体価格
    444.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 2023年モデル 20AW ブラックレザーシート パノラマサンルーフ SONOS マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックStyle TVチューナー 電動シート ステアリングヒーター ルーフレールブラック 認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックスタイリングPKG ステアリングヒーター 電動シート マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー マルチカラーアンビエントライティング ACC サイドアシスト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SラインPKG ブラックスタイリングPKG TVチューナー ステアリングヒーター マトリクスLEDヘッドライト Fシート電動調整 マルチカラーアンビエントライト 20インチアルミホイール ACC サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 元デモカー レザーシート 20AW シートヒーター オートマチックテールゲート マルチカラーアンビエントライト スポーツサスペンション マトリクスLEDヘッドライト スマホワイヤレスチャージング

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン MMIナビプロ/レザー・電動シート/TV/ステアリングヒーター/OP20AW/マトリクスLED/ヘッドUPディスプレイ/360度カメラ/ATトランク/シートメモリー/デモカーUP/認定中古車

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S lineインテリアプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    373万円

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    455.5万円

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    330万円

関東
28
427.8万円
関西
15
437.2万円
東海
7
446万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
413万円
中国
1
368万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
419万円
東海
1
455.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q4 e-tronとジャーニーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   いすゞ  ジャーニー
599万円737万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
204~286 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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