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ラングラーとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  Q4 e-tron
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 357.9万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 54
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー/禁煙車/LEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 黒革 ACC バックカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    664.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オナ/純正ナビTV/LED/シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD バックカメラ サイドカメラ Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車Pシ‐ト革ナビCarplayACCLED

    本体価格
    759.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 3.6L レザーシート シートヒーター カープレイ

    本体価格
    883万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ナビ TV BT クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    374.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD ホワイトカスタム塗装 ジオランダータイヤ

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    178万円

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  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン パーシャルレザー 認定中古車

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ワンオナ 黒革 マトリ 360 電動Rゲート

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインエクステリア スポーツサス

    本体価格
    435万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 純正ナビ Bカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    473万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 熱席マトリLED後席USBワイヤレス電動テール

    本体価格
    397.6万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line インテリアプラスPKG スポーツサス

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン シートヒーター (フロント)

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 セレクションモデル

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト レザー/OP19AW/マトリクス/アンビエントL

    本体価格
    384.9万円

関東
492
494.1万円
関西
237
490.6万円
東海
254
453.1万円
北海道
79
444.5万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
27
436.6万円
関西
9
411.2万円
東海
10
457.2万円
北海道
0
---
九州
3
413.7万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
2
438.3万円
中国
2
458.5万円
四国
0
---

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ラングラーとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  Q4 e-tron
459万円1030万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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