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Q4 e-tronとLFAを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4 e-tron   レクサス  LFA
VS
289万円529万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 ---
LFAの相場表を見る
36 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 EV レザーシート

    本体価格
    400万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト ブラックStyle/レザー/MMIナビプロ(ヘッドUPディスプレイ)/ステアリングヒーター/TV/アドバンスドインテリアプラスPKG/ルーフレール/マトリクスLED/電動シート/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 黒革シート 20インチアルミ マトリクスLEDヘッドライト スポーツサス 前後軽減ブレーキ 前席シートヒーター 電動リヤゲート 全周囲カメラ 3ゾーンオートエアコン マルチカラーアンビエントライト ナビ

    本体価格
    343万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 元デモカー レザーシート 20AW シートヒーター オートマチックテールゲート マルチカラーアンビエントライト スポーツサスペンション マトリクスLEDヘッドライト スマホワイヤレスチャージング

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモカーUP/Sラインパッケージ/MMIナビゲーションプロ/Sラインインテリアプラスパッケージ/バンパーフルペイント/ステアリングヒーター/レザー&Sヒーター/マトリクスLEDヘッドライト/電動シート/マルチカラーアンビ

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 

    本体価格
    337万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ・S line インテリアプラスパッケージ・スポーツサスペンション・オートマチックテールゲート・アドバンストキー・ワイヤレスチャージング・マトリクスLEDヘッドライト・S lineエクステリア

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Slineパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron S lineインテリアプラス オートマチックテールゲート マトリクスLEDライト S lineエクステリア

    本体価格
    413万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト パーシャルレザー 19AW アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ マルチカラーアンビエントライト マトリクスLED 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    398万円

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  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

関東
11
402.9万円
関西
12
453.2万円
東海
8
397万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
471万円
中国
3
438.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q4 e-tronとLFAのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   レクサス  LFA
599万円737万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
--- 排気量(cc) 4805
204~286 最高出力(馬力) 560
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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