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Q4 e-tronとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとレグナムの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   三菱  レグナム
VS
322万円529万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
34 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Slineパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古車 SONOS レザー 1オーナー TV

    本体価格
    444万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 元デモカー レザーシート 20AW シートヒーター オートマチックテールゲート マルチカラーアンビエントライト スポーツサスペンション マトリクスLEDヘッドライト スマホワイヤレスチャージング

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクス 3ONEエアコン アシスタンス ACC

    本体価格
    469万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 元社有車 LEDライト 禁煙

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト 認定中古車 元デモカー MMIナビゲーション インテリアプラスパッケージ TVチューナー SONOSサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライト 電動調整シート パーシャルレザー

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SlinePKG MMIナビゲーションプロ SlineインテリアプラスPKG バンパーフルペイント ステアリングヒーター ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト パワーシート アダプティブクルーズコントロール 認中

    本体価格
    484.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古車/デモカー/インテリアプラスP/純正20AW/サラウンドビューM

    本体価格
    529万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト ブラックStyle/レザー/MMIナビプロ(ヘッドUPディスプレイ)/ステアリングヒーター/TV/アドバンスドインテリアプラスPKG/ルーフレール/マトリクスLED/電動シート/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモカー卸 S line パッケージ  ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    478万円

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    83.9万円

関東
10
414.6万円
関西
11
467.3万円
東海
7
400.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
471万円
中国
3
438.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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Q4 e-tronとレグナムのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   三菱  レグナム
599万円737万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
--- 排気量(cc) 1834~2498
204~286 最高出力(馬力) 135~280
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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