| アウディ Q4スポーツバックe-tron | ホンダ インスパイア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
268万円～528万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る |
中古車相場 |
34.8万円～239.8万円
インスパイアの相場表を見る |
| 88台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ Q4スポーツバックe-tron | ホンダ インスパイア | |
|---|---|---|
| 688万円～773万円 | 新車時価格 | 330万円～390万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4590×1865×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1845×1475 他 |
| --- | 排気量(cc) | 3471 |
| 204～286 | 最高出力（馬力） | 280 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.8～9.9km/L |
|
年次改良により車両価格を改定 年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。（2022.12） |
解説 |
3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン 全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6／4／3気筒に切り替える可変シリンダーシステム（VCM）を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ（VGR）、低重心化やねじり剛性が20％アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。（2007.12） |
VS |
Q4スポーツバックe-tronとインスパイアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Q4スポーツバックe-tronとインスパイアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ4スポーツバックe-tronの中古車は88台、インスパイアの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
