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Q4スポーツバックe-tronとSCを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとSCの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   レクサス  SC
VS
375.8万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
121 中古車掲載台数 65
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン シートH 本革 デジタルメーター ACC

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SlineエクスSlineインテプラスTVマトリ認中

    本体価格
    397.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 弊社試乗車 マトリクス 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスPK 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン op20aw黒革マトリLED360カメラACC認中車

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン シートH 360カメラ Dセレクト ACC DLS

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 2年間月々59800プラン有/インテリアプラスP

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 純正AW

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト パーシャルレザー 多彩照明 ヒーター

    本体価格
    452万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 純正ナビTV 電動オープン 赤革パワーシー

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス SC 430 赤革 ナビ マクレビ ETC レーダー純アルミ

    本体価格
    209.7万円

  • レクサス SC 430 MarkLevinsonスピーカー/BBS18インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    155.3万円

  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 地デジTVナビ・ヒーター付き黒革シート

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 純正ナビアローズ車高調クルコンETC

    本体価格
    100.9万円

関東
48
459.6万円
関西
25
431万円
東海
19
457万円
北海道
5
472万円
九州
9
428.8万円
東北
5
460万円
北陸・甲信越
1
428.5万円
中国
7
467.9万円
四国
2
459万円
地域別台数
関東
23
154.2万円
関西
3
116.3万円
東海
14
164.1万円
北海道
5
114.1万円
九州
11
144.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
128.9万円
中国
3
125.7万円
四国
2
189.4万円

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Q4スポーツバックe-tronとSCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   レクサス  SC
688万円773万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
--- 排気量(cc) 4292
204~286 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

---
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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