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ジャスティとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アウディ  e-tron S
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 435万円478万円
e-tron Sの相場表を見る
138 中古車掲載台数 3
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 電動スライドドア ストラーダナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オートハイビーム コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    98.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD カロッツェリアナビ付

    本体価格
    88万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元社用車 9インチナビ 全周囲カメラ ETC LEDヘッド&フォグライト キーレスアクセス 本革巻きステアリング&セレクトレバー オートエアコン オートブレーキホールド シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    148.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール スマートアシスト オートライト 障害物センサー ワンオーナー スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車!パノラミックビューモニター!スマートアシストII!両側パワースライドドア!社外AW!シートヒーター!クルーズC!LEDヘッドライト!ウィンカーミラー!オートライト!スマートキー!

    本体価格
    79.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード SDナビTV スマートアシスト両側自動ドア

    本体価格
    139.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビ/地デジTV/SD/CD/バックモニター ETC パワースライドドア アイドリングSTOP プッシュスタート スマートキ UVカットプライバシーガラス

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ・ETC・整備・保証付

    本体価格
    72.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD デモカーアップ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    182.6万円

ピックアップ中古車
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    478万円

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    435万円

関東
51
122.1万円
関西
6
106.7万円
東海
16
131万円
北海道
10
164.6万円
九州
19
108.6万円
東北
16
125.5万円
北陸・甲信越
14
138.3万円
中国
5
91.9万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
1
478万円
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジャスティとe-tron Sのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アウディ  e-tron S
152.8万円236.9万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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