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A3セダンとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
63.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 618万円899.9万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
156 中古車掲載台数 9
  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド 禁煙車 ナビPkg アシスタンス・コンビニPkg

    本体価格
    245.6万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 認定中古車 ブラックレザーシート

    本体価格
    115万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビバックカメラバーチャルコクピット

    本体価格
    239万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング Sラインパッケージ 走行6400キロ

    本体価格
    256万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI タ-ボ 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP Sライン+P

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    183万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI H&Rダウンサス LEDヘッドライト フルレ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC シートヒーター LED 1オーナー 禁煙

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 黒革 純ナビ ACC アウディプレセンス

    本体価格
    133万円

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    本体価格
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    878万円

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    618万円

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    本体価格
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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD インテリアパッケージ 認定中古車

    本体価格
    695万円

関東
68
256.7万円
関西
22
232.7万円
東海
12
297.7万円
北海道
6
284.2万円
九州
16
206.9万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
10
262.9万円
中国
9
327万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
6
763.5万円
関西
2
749万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
329万円528万円 新車時価格 1397万円1437万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
999~1984 排気量(cc) ---
110~190 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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