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e-tron Sスポーツバックとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron Sスポーツバック   フィアット  グランデプント
VS
788万円982.9万円
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中古車相場 38万円39万円
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6 中古車掲載台数 2
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 認定中古車試乗車電気VEM22インチアルミ

    本体価格
    788万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 橙キャリマトリ天窓革22AWエアサス未使用

    本体価格
    982.9万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    830万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD サンルーフ TV 新車保証継承+認中車保証

    本体価格
    875万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    790万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    788万円

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    39万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ スマホ連動オーディオ

    本体価格
    38万円

関東
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地域別台数
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北海道
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東北
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北陸・甲信越
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e-tron Sスポーツバックとグランデプントのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron Sスポーツバック   フィアット  グランデプント
1397万円1437万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1975×1615 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
--- 排気量(cc) 1368
503 最高出力(馬力) 77~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-tron Sスポーツバックの中古車は6台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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