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フォーツーエレクトリックドライブとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーエレクトリックドライブ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
52.8万円145.8万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る
中古車相場 630万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
13 中古車掲載台数 11
  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 電気自動車 シートヒーター ETC 付属品

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル ETC/充電ケーブル/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 

    本体価格
    58.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス 

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ エディション ブラック 

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ エディションディズニー 40台限定 ブラバス本革シート 社外ナビTV

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 走行4500KM フルセグナビ&Bカメラ 禁煙

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル フルセグナビ&バックカメラ 禁煙 Dレコ

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル ディーラー車 カロッツェリアナビ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス 80台限定 専用モーター&内外装 ナビTV

    本体価格
    108万円

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    979万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD Audi e-tron S Sportback

    本体価格
    947万円

関東
6
90万円
関西
3
102.2万円
東海
1
52.8万円
北海道
0
---
九州
2
106.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
108万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
732.3万円
関西
1
860万円
東海
5
844.4万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーツーエレクトリックドライブとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーエレクトリックドライブ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
295万円410.4万円 新車時価格 1397万円1437万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
2740×1560×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
--- 排気量(cc) ---
74~82 最高出力(馬力) 503
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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