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マカンとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マカンとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
220万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 667.9万円899.9万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
435 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ 黒革 PASM PDLS付LEDライト

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ14wayスポーツシート

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 禁煙車 エントリードライブ パワーシート

    本体価格
    332.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒革シート 全周囲カメラ 純正20インチAW

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD Brewstergreen 21ExclusiveDesignホイール

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 1オーナー・パノラマSR・PDLS・PASM・BOSE

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD /フルセグナビ/エントリードライブ

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマSR/赤革/BOSE/21AW/ナビTVBカ

    本体価格
    399.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 正規D車 右H 法人1オ-ナ- ヴァルカノグレ-

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD NightBlue スポクロ/エグ Air/SUS RSspyder

    本体価格
    538万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社デモカー・バーチャルエクステリアミラ

    本体価格
    880万円

関東
183
644.3万円
関西
91
655.3万円
東海
66
635.7万円
北海道
14
497万円
九州
29
774.6万円
東北
12
688.4万円
北陸・甲信越
18
599.2万円
中国
15
668.7万円
四国
7
465.2万円
地域別台数
関東
6
763.5万円
関西
2
749万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マカンの中古車を探す

e-tron Sスポーツバックの中古車を探す

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マカンとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
616万円1295万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1984~3604 排気量(cc) ---
237~440 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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