| トヨタ ランドクルーザーシグナス | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
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| VS | ||
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143万円～529.8万円
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中古車相場 |
667.9万円～899.9万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ランドクルーザーシグナス | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| 583.8万円～636.3万円 | 新車時価格 | 1397万円～1437万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4890×1940×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1975×1615 |
| 4663 | 排気量(cc) | --- |
| 235 | 最高出力（馬力） | 503 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.1～6.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
解説 |
電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km（WLTCモード）を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。（2022.4） |
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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は29台、e-tron Sスポーツバックの中古車は8台掲載しています。
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