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X1とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  Q8 e-tron
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 509万円678万円
Q8 e-tronの相場表を見る
651 中古車掲載台数 14
  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD xドライブ20i 4WD スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォ-トPKG コンフォ-トアクセス インテリジェントSFT レ-ンディパ-チャ-ウォ-ニング バックカメラ PDC 半革 シ-トヒ-タ- LEDヘッドライト 純正ナビ BT USB 純正18inアルミホイ-ル ETC2.0 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    187.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ハイラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートメモリー パワーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    278.6万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ACC HUD トップビューカメラ PDC シートヒーター ワイヤレスチャージ 純正18AW

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ パワーテールゲート ナビ バックカメラ ミラーETC パークディスタンスコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    203.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 純正ナビ バックカメラ AppleCarPlay/USB インテリジェントセーフティ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト ハーフレザーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    269.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 元デモカー アルカンターラシート ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューバックカメラ ACC シートヒーター ワイヤレスチャージ レーンチェンジウォーニング 18インチAW ETC AppleCarPlay

    本体価格
    529.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 後期モデル コンフォートPKG 電動リアゲート コンフォートアクセス LEDヘッドライト バックカメラ PDCセンサー 18インチAW 電動シート アンビエントライト インテリジェントセーフティ

    本体価格
    255万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 黒革シート ACC ETC シートヒーター 電動シート 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    509.9万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG 18AW アルカンタラヴェガンザシート レンタUP ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

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    599万円

関東
244
271.2万円
関西
97
299万円
東海
114
300.9万円
北海道
46
210.8万円
九州
48
295.7万円
東北
27
217.9万円
北陸・甲信越
38
280.8万円
中国
24
287万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
4
531.3万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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X1とQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  Q8 e-tron
540万円808万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 340~408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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