| アウディ Q8 e-tron | トヨタ カローラレビンハッチバック | |
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| VS | ||
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492.8万円～878万円
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中古車相場 |
378万円～660万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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| 地域別台数 |
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| アウディ Q8 e-tron | トヨタ カローラレビンハッチバック | |
|---|---|---|
| 1099万円～1406万円 | 新車時価格 | --- |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4915×1935×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1625×1335 |
| --- | 排気量(cc) | 1452～1587 |
| 340～408 | 最高出力（馬力） | 130 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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電動SUVのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。（2023.7） |
解説 | --- |
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