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フィットとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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フィットとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 627.9万円978万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
5439 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ドラレコ 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 電子パーキングブレーキ ホンダセンシング

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙 据えクレOK HondaCONNECTディスプレ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー ナビ ETC ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 環境性能割無しレンタカーアップ車両

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正SDナビTV Bカメラ LED BT対応 ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 社外ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth

    本体価格
    205.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    217.8万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Bスタ インテリP silenceP B&O 全周囲 ACC

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    697.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/B&O/ブラックSty/OP21AW

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモUPサイレンスPブラックスタイルPOP21AW

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 21インチアルミ ブラックスタイリング

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/ブラックSty/B&O/認中車

    本体価格
    717.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD インテリアPKG サイレンスPKG

    本体価格
    735万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    868万円

関東
1502
112.9万円
関西
685
122.8万円
東海
707
125.9万円
北海道
398
115.7万円
九州
736
117.1万円
東北
499
106.9万円
北陸・甲信越
445
115.7万円
中国
271
105万円
四国
196
104.8万円
地域別台数
関東
12
830.6万円
関西
10
709.8万円
東海
4
815.5万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
725万円
四国
0
---

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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フィットとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
155.8万円286.7万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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