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アヴェンタドールロードスターとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
3578万円18800万円
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中古車相場 687.9万円1158万円
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39 中古車掲載台数 27
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    18800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

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    応談

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    1158万円

関東
21
9407.1万円
関西
4
5470万円
東海
9
8444万円
北海道
1
4830万円
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
886万円
関西
8
775.5万円
東海
2
894万円
北海道
0
---
九州
1
748万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 1317万円1448万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
6498 排気量(cc) ---
700~780 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は39台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は27台掲載しています。
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