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ハスラーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
20万円296万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 894万円1158万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
7152 中古車掲載台数 14
  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・シートヒーター

    本体価格
    74万円

  • スズキ ハスラー 660 X SDナビ 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 4WD ETC 4WD ナビ シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 4WD 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD スマートフォン連携ナビ装着車 スマキー

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド /届出済未使用車/OPカラー/

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    116.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

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    本体価格
    1099.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG B&O

    本体価格
    1038万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモカー/サイレンスPKG/21インチAW

    本体価格
    1128万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/インテリアPKG

    本体価格
    1158万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD AW21マトリLED4ゾーンACBSサイPインテリP

    本体価格
    1099.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG

    本体価格
    1128万円

関東
1490
122.3万円
関西
871
130.7万円
東海
906
124.3万円
北海道
646
131.2万円
九州
1057
120.4万円
東北
792
130.4万円
北陸・甲信越
557
119万円
中国
571
126.7万円
四国
262
123.6万円
地域別台数
関東
6
1117万円
関西
4
957.9万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
1
1038万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
995万円
四国
0
---

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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ハスラーとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
128万円197.2万円 新車時価格 1317万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は7152台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は14台掲載しています。
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