| 日産 フーガハイブリッド | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～309.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
1058万円～1199.9万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 122台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フーガハイブリッドとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| 日産 フーガハイブリッド | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 1317万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 3498 | 排気量(cc) | --- |
| 306 | 最高出力（馬力） | 408 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
フーガハイブリッドとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
フーガハイブリッドとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
フーガハイブリッドとQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フーガハイブリッドとQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は122台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
